PROTOCOLO DIAGNOSTICO CIRCUITO DE ENCENDIDO


A TENER EN CUENTA:
INSPESION VISUAL
MOJADO
DESCONECTAR PERIFERICOS
VERIFICAR TENSION DE BATERIA
MEDIR CAMBIO DE ESTADO EN PWR_KY


EQUIPO QUE NO ENCIENDE
   
1- EQUIPO CON CONSUMO TOTAL EN LA FUENTE

   a) MEDIR LINEA PRINCIPAL EN CORTO, APLICANDO METODO         ROSIN                     (VBAT/VPH_PWR/V_SYS/B_PLUS/V_BATT/VCC_MAIN/VDD_MAIN /VDD_BOOST)


2- EQUIPO CON CONSUMO PARCIAL SIN PRESIONAR BOTON DE POWER

   a) MEDIR FUGA/CORTO EN UNA LINEA PRINCIPAL Y APLICAR METODO ROSIN O CIC
   b) MEDIR CORTOS/FUGAS EN LINEAS TERCIARIAS Y APLICAR METODO ROSIN O CIC
   c) MEDIR LAS SALIDAS BUCK Y LDO APLICAR SMB, CAIDA DE TENSION, ROSIN O CIC


3- EQUIPO CON CONSUMO PARCIAL O FIJO DESPUES DE PRESIONAR EL POWER
   a)VERIFICAR ENTRADA AL PMIC (VPH_P…


PROTOCOLO DIAGNOSTICO CIRCUITO DE CARGA


EQUIPO NO CARGA

1- MEDIR VBUS 5V
2- MEDIR ID ESTADO ALTO 1.8V
3- MEDIR DN DP GND
   *SI NO HAY SALIDA DE 5V CAMBIAMOS PIN
   * SI NO TENEMOS ESTADO ALTO EL ID, CAMBIAMOS IC DE CARGA
4- VERIFICAR OVP (SI TIENE)
5- MEDIMOS SALIDA DEL IC DE CARGA (MEDIMOS VBAT 4.2V Y VPH_PWR EN BOBINA 4.2V)
    SI NO HAY SALIDA DE VBAT
    4. a) MEDIR SENSADO DE FG N/P, SNS P/N, TH
    4. b) MEDIR RES R5020  2MoHm
       CASO CONTRARIO CAMBIAR IC DE CARGA


EQUIPO QUE NO TOMA DATOS

1- MEDIMOS DN/DP
   1-a) OL: CAMBIAMOS FILTRO (SI DEL OTRO TIENE VALOR/ SI NO TIENE VALOR 1RO CAMBIO IC DE CARGA. 2DO AP)
   1-b) GND (CORTO): CAMBIO LOS DIODOS TVS

EQUIPO NO DA OTG

1- VERIFICAMOS CAMBIO DE ESTADO EN ID 0V
2- VERIFICAMOS TENSION EN VBUS (SI NO HAY CAMBIO EL IC DE CARGA)
[9:30 p. m., 5/9/2021] Enrique Profe: METODOS DE MEDICION

1- PRUEBA DE CORRIENTE:
   FUENTE A 5,2V 100mA
   MEDIMOS CONSUMO EN EL PIN DE CARGA

2- SMB:
   4.12V 3uA
   MEDIMOS TENSION Y CONSUMO EN UNA LINEA

3- CIC:
   5V 100mA (CON UN LM317 Y R 1KoHM EN FUENTE 1502)

4- CIC TESTER
   PROSKIT 2017

5- ROSIN/CAMARA TERMICA/LOCALIZADOR DE FALLA/AIRE COMPRIMIDO
   PARA MEDIR QUE COMPONENTE ESTA CALENTANDO

6- DOCKTEST (MICRO USB/TIPO C/LIGTHNING)
   PARA MEDIR CONSUMOS, CAIDA DE TENSION Y TENSION DE LAS LINEAS DEL PIN DE CARGA